L’utilisation de solvant et le dépôt de déchets dans les décharges sont suivis globalement en tant qu’indicateurs-clés pour minimiser notre impact sur l'environnement. À la suite des initiatives de réduction associée, Goodyear se rapproche en permanence de son objectif, « Personne ne sera blessé », en minimisant l’exposition humaine aux solvants chimiques et les impacts sur l’environnement des déchets entreposés dans les décharges.

Le traitement des mélanges de caoutchouc naturel et synthétique utilisés dans la fabrication de produits en caoutchouc peut générer des émissions de composés organiques volatiles. Les solvants organiques, qui peuvent aussi être utilisés, contribuent considérablement à la sécurité, à la durabilité, aux caractéristiques de conduite et traction, et à d’autres facteurs qui donnent aux produits Goodyear un avantage compétitif certain. Nos efforts permettent de réduire l’utilisation de solvants organiques, en cherchant des produits de remplacement moins dangereux lorsque l'utilisation de solvant est requise, sans sacrifier à la qualité de notre produit. Le programme « Best in Class » (le meilleur de la classe) de Goodyear établi en 2004 pour identifier l’utilisation de solvant à chaque étape du processus de fabrication pour chaque type de pneu, continue de réduire le recours aux solvants au niveau mondial. Parmi les points d'orgue, on trouve la réduction de solvants dans notre installation de Ballabgarh en Inde, où leur utilisation quotidienne a diminué de 26% en suivant les techniques « Best in Class ». Les efforts de Goodyear pour diminuer l’utilisation de solvant contribuent à un environnement de travail plus sûr pour nos opérateurs et une réduction des émissions dans l’environnement, poursuivant notre engagement selon lequel « Personne ne sera blessé ». Depuis 2001, Goodyear a réduit la quantité de solvants achetés par tonne de produit de 32% au niveau mondial.

Goodyear évalue tous les déchets potentiels grâce au principe des 3R, qui se concentre d’abord sur la réduction, puis la réutilisation et enfin, le recyclage, avant d’envoyer des matériaux à la décharge. Étant donné que les déchets ont un impact important sur l’environnement (à cause de la perte de ressources réutilisables et de la contamination pouvant provenir des matériaux enfouis dans les décharges), Goodyear a donné la priorité à la réduction de la quantité de déchets déposés dans les décharges. Depuis 2001, au niveau mondial, elle a été diminuée de 31% par tonne de produit. En outre, Goodyear garantit que toute la gestion des déchets est conduite d’une manière appropriée à travers un programme énergique d’audit des vendeurs de déchet.

Les pratiques de conservation des ressources de Goodyear allient productivité et gestion prudente des ressources, et couvrent la fabrication, les systèmes de soutien et les ressources humaines et naturelles. Les idées créatives et occasions de diminuer la consommation d’énergie et de réduire, réutiliser et recycler les sous-produits et les produits finis, sont activement recherchées et évaluées. Des coûts croissants ont d’autant plus mis en avant les programmes d’efficacité et de conservation ayant réduit avec succès la consommation d’énergie de Goodyear. L’usine de pneus de Goodyear à Americana, au Brésil, a servi de pilote pour un système d’audit personnel sur l’utilisation de l’énergie. Les usines de pneus à Americana et en Colombie ont été reconnues pour leur excellence en matière de gestion de l’énergie. Dans ses opérations en Asie-Pacifique, l'usine de pneus Goodyear de Ballabgarh a obtenu le certificat du mérite d'énergie nationale, pour ses réductions massives d'utilisation d'énergie par livre de produit de 29% sur cinq ans.

Les sièges sociaux mondiaux de Goodyear ont entamé un processus de conversion d'un système utilitaire central à des sous-systèmes locaux pour améliorer la flexibilité, diminuer la structure des coûts et améliorer les taux d’émissions. Les opérations de vente au détail ont mis en place des améliorations en matière d’énergie dans les magasins de l’entreprise, avec dans certains cas, une réduction de l’utilisation d’énergie de 40%. Les opérations chimiques de Goodyear à Houston ont entamé un processus de conversion pour faire passer les systèmes de réfrigération à une commande électrique directe, réduisant ainsi considérablement l’utilisation de carburant direct tout en améliorant l’efficacité globale.

Pour Goodyear, la gestion des produits répond aux inquiétudes éventuelles en matière de sécurité et d’environnement de ses clients, partenaires et voisins liées à toutes les opérations et produits. La responsabilité couvre la chaîne logistique complète, de la sélection des matières premières et la conception des produits en passant par les communications aux clients, le soutien produit et une mise au rebut responsable. Des chimistes, biologistes et autres professionnels travaillent avec les chimistes chercheurs de Goodyear et ses ingénieurs concepteurs pour développer des équipes efficaces analysant chaque domaine. Goodyear travaille également en étroite collaboration avec les chimistes des fournisseurs afin d’examiner les matières premières. Plusieurs programmes sont en cours pour développer de nouvelles matières de remplacement présentant un potentiel réduit en termes d’impacts sur la santé et l’environnement.

En outre, les organismes d’environnement, santé et sécurité de Goodyear ont établi et intégré un système de révision des projets d’environnement, santé et sécurité pour vérifier que toutes les modifications apportées aux matières, processus, équipements ou niveaux d’activité soient inspectées d’un point de vue environnemental, sécuritaire et ergonomique. Ce système couvre toutes les facettes des opérations dans le monde.

Une gestion responsable des produits va au-delà de l’utilisation anticipée et souhaitée de ces derniers. La production de pneus radiaux a relativement peu d’impact global sur l’environnement. La plupart des déchets de pneus sont utilisés comme carburant, conservant les ressources naturelles et permettant à la fin de vie d’un produit d’avoir un impact minime sur l’environnement. Les pneus sont des composés complexes de plusieurs types de caoutchouc, tissus, acier et autres matériaux, qui, en règle générale, ne sont pas biodégradables. Parce que ces composants et les qualités globales limitent considérablement la mise au rebut des pneus et la possibilité de les recycler, Goodyear continue de rechercher et développer des options de gestion des déchets de pneus.

La philosophie de Goodyear, qui consiste à inclure l’environnement dans ses initiatives, est prise en compte par nombre de ses opérations mondiales, conduisant à une reconnaissance tierce de l’engagement de l’entreprise pour garantir que « Personne ne sera blessé ».