Bien que Goodyear détenait le poste de leader en matière de sécurité dans l’industrie des roues et du caoutchouc en 2004, sa direction a reconnu qu’atteindre une performance internationale nécessiterait un changement de culture dans la compagnie et qu’un tel changement devrait commencer au niveau supérieur de l’organisation.

Approuvant les quatre éléments de l’initiative « Personne ne se blesse » de Goodyear : Le leadership, le comportement, l’ergonomie et la maintenance/conformité préventive, la direction ouvre la voie en 2005 pour réaliser des percées de performance importantes qui réduiraient le taux d’accidents OSHA de la compagnie à moins de 1.0 d’ici la fin de 2007. Atteindre cet objectif classerait la performance de Goodyear en matière de sécurité parmi celles des compagnies ayant les meilleures performances en matière de sécurité au monde.

Les visites d’emplacement sont devenues une partie clé de notre stratégie de réduction d’accidents, alors que l’équipe de leadership des cadres de Goodyear a visité les emplacements dont le dossier de sécurité en 2004 les a placé parmi les exploitations ayant le taux d’accidents le plus élevé, faisant valoir le nombre d’accidents dans un emplacement spécifique. De telles visites ont concentré l’attention et les ressources sur la façon de réduire les accidents se produisant dans des emplacements à travers le monde. À la fin de l’année, l’équipe de direction avait visité 10 emplacements dans le monde.

En mars 2005, Goodyear a établi une Journée de sécurité mondiale, ayant lieu le premier mercredi de chaque mois. Dans les usines nord-américaines, les communications face à face étaient un outil principal pour faire passer la valeur de la sécurité lors de rencontres entre les équipes de direction locales ainsi que l’équipe de direction en matière de sécurité avec des membres d’équipes lors de changements de quart, leur rappelant de travailler en toute sécurité. Les installation en Europe, en Amérique latine et en Asie ont également mis en œuvre des systèmes qui non seulement communiquaient avec les associés mais aussi avec les fournisseurs et les visiteurs. Tous les emplacements de fabrication, de services ainsi que tous les entrepôts ont augmenté leur attention pour identifier et aborder immédiatement les conditions qui créaient des occasions d’accidents.

Développant sa réussite, la compagnie a établi une Semaine de sécurité mondiale ainsi qu’un mois de sécurité mondial. Vers la fin de l’année, la performance de Goodyear lors de dix Journées mondiales de la sécurité, deux Semaines mondiales de la sécurité et un Mois mondial de la sécurité a produit des améliorations de plus de 40 % sur la moyenne quotidienne d’accidents OSHA.

Travaillant de près avec la United Steelworkers (métallurgistes unis), qui représente les associés de l’unité de négociation de Goodyear aux É.-U., Goodyear et la USW ont tenu leur premier sommet sur la sécurité pendant une journée, et ils ont formé un comité directeur mixte pour développer des solutions communes aux questions de sécurité.

Les mesures entreprises pour améliorer la sécurité comprennent la préparation de programmes de formation et de certification, la mise à jour de l’équipement, la conformité des machines et l’utilisation du comité de sécurité de l’usine pour motiver les associés à éliminer les comportements à risque. Les membres de l’équipe chargés des activités, les techniciens d’entretien et les opérateurs de machine inspectent régulièrement l’équipement pour en vérifier les conditions, développent des plans d’action qui spécifient les améliorations, s’assurent d’une bonne compréhension des méthodes de travail et exigent une formation en matière de sécurité spécifique au travail dans les emplacements mondiaux de fabrication de Goodyear. Des sondages après incidents, des évaluations approfondies de la sécurité et la large mise en œuvre des mesures correctives préviennent les accidents. Dans des exploitations à travers le monde, la direction locale est responsable d’inclure les objectifs de sécurité dans le cadre des plans d’exploitation annuels et d’apporter des corrections immédiates de conditions et de mesures dangereuses, alors que tous les éléments de conformité sont abordés dans un délai de 72 heures.

L’usine des roues de Goodyear à Americana, Brésil, a réalisé un record en matière de sécurité en n’ayant aucun accident pendant 51 jours, pendant qu’au Pérou, les associés étaient en mesure d’effectuer le test en matière de sécurité. Les associés répondant à toutes les questions avec exactitude pouvaient recevoir des prix ayant pour thème la sécurité, tels que des extincteurs d’incendie, des lampes d’éclairage de secours automatique et des trousses de premiers soins.

Wingfoot Commercial Systems a développé un programme d’analyse de sécurité de travail à utiliser lors de sa formation et des opérations quotidiennes. Son programme de formation comprend aussi une formation sur la sécurité spécifique avant qu’une tâche ne soit effectuée par un associé nouvellement embauché. De plus, un promoteur de sécurité est attribué et travaille avec le nouvel associé jusqu’à ce que ce dernier maîtrise la tâche du poste. L’approche de Wingfoot en matière de sécurité a entraîné une diminution du taux d’accidents de près de quatre points.

Dans ses exploitations de détail aux É.-U., Goodyear a développé et mis en œuvre un programme 1-800-“how’s my driving” pour tous les véhicules que possèdent l’entreprise. Une enquête est effectuée pour tous les appels effectués à ce numéro 1-800. Par conséquent, Goodyear a reconnu une diminution de 31 % d’accidents liés à la conduite. Les exploitations de détail ont commencé l’évaluation de comportements à risques dans le cadre d’inspections mensuelles régulières des conditions physiques dans des points de vente exploités par la compagnie.

L’engagement de Goodyear à renforcer sa performance en matière de sécurité mondiale a atteint une amélioration de 21 % par rapport à l’année précédente.